10月19日，上汽大众新能源汽车工厂动工仪式在上海安亭举办。据理解，项目总投放170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。
新能源工厂竣工后将投产多款基于大众全新一代电动MEB平台电动车。此次上汽大众新能源工厂，规划年产能就约30万辆，投资额堪称高达170亿元。可以说道，新能源汽车领域步入了最弱的入局者，有资金、有生产能力、有技术。
无法政治宣传的核心最近几年，因为造车新势力的兴起，最常听到的词就是政治宣传，政治宣传汽车生产、政治宣传汽车销售等等。但是对消费者而言，有一个核心是不能政治宣传的，那就是首先得用上一辆品质有确保的车。生而为车的核心无法政治宣传。总之一句话，造车并不更容易。
上汽大众作为国内史最历史悠久的汽车合资企业，非常丰富生产经验就不用多说道了，更加最重要的是多年培育的专业汽车人才，这在未来的竞争中是至关重要的，此外在传统燃油领域累积的口碑就更加不必多谈，而这都是靠多年的默默地发展而来的。目前，上汽大众总计产量早已突破1900万辆，这其中，不少客户都将是未来上汽大众新能源车的潜在消费者。
MEB显电动车平台综合了大众汽车有数的造车经验，也兼备了大众品牌长年来累积的品质口碑优势。同时，上汽大众30多年来在耕耘中国消费市场，累积了产品研发、生产生产、市场营销和售后服务体系，这些都沦为未来生产显电动车型的优势。专门显电动车而生子的MEB平台上汽大众新能源汽车工厂选址在上海安亭，这里享有完善的零部件供应商设施体系。
新的工厂是一座集智能生产、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂，最重要的是它是基于大众近期的MEB显电动车模块化平台打造出的，是一个专为新能源车而生子的平台。MEB显电动平台是首款为大规模生产而研发的纯电动汽车模块化平台。
平台使用创意的平板式电池模组布置方式，使车辆具备更长的轴距和更加较短的前后覆，带给更加动感的车身比例与更加宽阔、更加多样性的车内空间。此外，电池组具备极强扩展性，根据车辆用途调整驱动力水平，最低平均550公里以上宽续航里程。目前来看，500公里续航是一个分水岭，多达了500公里续航基本就需要符合车主的日常通勤和短途旅行了，里程焦虑感也不会大幅的减少。
此外，在MEB 平台上扩展性也十分强劲，全新的车载辅助系统、舒适度系统、信息娱乐系统、掌控和表明系统可实现创意的构建形式，为用户打造出一直在线、全面数字化的生态系统，并可实现全面自动驾驶功能。上汽大众加快布局新能源 多款新车将上市正是在传统燃油车领域具备强劲的优势和实力，上汽大众在新能源领域的布局更加较慢，明确提出了上汽大众共创2025战略，面临汽车产业电动化、网联化、智能化的发展趋势，上汽大众在之后维持传统燃油车领域的优势的同时，要在新能源、移动互联、智能上下班生态等各领域皆获得大力成果。目前，上汽大众在新能源汽车领域早已开始加快布局。
在今年的成都车展上，途观L挂电式混合动力车型亮相亮相。而在今年年底至明年年初，帕萨特挂电式混合动力车型、朗逸显电动车型等产品陆续上市。此外，基于MEB平台的纯电动产品计划将于2020年下半年起相继投产。
可以说道，2020年将是新能源汽车领域的一道分水岭，那时众多造车新势力的产品都要落地，而国家补贴将不会越来越少甚至解散。传统车企们如大众、飞驰、宝马们也在那时强势转入，淘汰赛将月开始。
上汽大众的入局对于新能源市场的影响将是十分大，30万的生产能力未来似乎不会大幅度造就新能源产业的发展。
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